润滑油涡轮流量计

产品型号： UHLWGY

所属分类：液体涡轮流量计

产品时间：2022-12-08

简要描述：UHMC/有恒 UHLWGY型润滑油涡轮流量计是由涡轮流量传感器和流量显示仪表（体积修正仪或流量积算仪）组成，如图1-1．可实现瞬时流量和累积总量的计量，加湿度和压力补偿时可实现标准状态的瞬时荒量和累积总量的计量。通常，将涡轮流量计感知流体流速的涡轮组件（包括前后导流体、叶轮、轴承、壳体、售号检测组件）统称为涡轮流量传感器，而将涡轮转速检出后的信号处理、转换部分称为二次仪表或显示仪表。

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UHMC/有恒 UHLWGY型润滑油涡轮流量计是由涡轮流量传感器和流量显示仪表（体积修正仪或流量积算仪）组成，如图1-1．可实现瞬时流量和累积总量的计量，加湿度和压力补偿时可实现标准状态的瞬时荒量和累积总量的计量。通常，将涡轮流量计感知流体流速的涡轮组件（包括前后导流体、叶轮、轴承、壳体、售号检测组件）统称为涡轮流量传感器，而将涡轮转速检出后的信号处理、转换部分称为二次仪表或显示仪表。

UHMC/有恒 UHLWGY型润滑油涡轮流量计的功能特点

1.压力损失小，叶轮具有防腐功能；

2.采用超低功耗单片微机技术，整机功能强、功耗低、性能优越。

3.具有非线性精度补偿功能的智能流量显示器。修正公式精度优于±0.02%

4.仪表系数可由按键在线设置，并可显示在LCD屏上，LCD屏直观清晰，可靠性强。

5.采用EEPROM对累积流量、仪表系数掉电保护，保护时间大于10年。

6.采用高性能MCU处理器，完成数据采集处理显示输出、累积流量瞬时流量同。

7.屏显示方便的人机界面实现， 以标准485形式进行数据传输。

8.采用全硬质合金（碳化钨）屏蔽式悬臂梁结构轴承，集转动轴承与压力轴承于一体，大大提高了轴承寿命，并可在有少量泥沙与污物的介质中工作。

9.采用1Cr18Ni9Ti全不锈钢结构，（涡轮采用2Cr13）防腐性能好。

10.容易维修，有自整流的结构，小型轻巧，结构简单，可在短时间内将其组合拆开，

11.内部清洗简单。

12.有较强抗磁干扰和振动能力、性能可靠、寿命长

13.下限流速低,测量范围宽，

14.现场显示型液晶屏显示清晰直观，功耗低，3V锂电池供电可连续运行5年以上，

15.流量计耐腐蚀，适用于酸碱溶液

液体涡轮流量计选型技术指标如下：

公称口径：管道式：DN4～DN200

插入式：DN100～DN2000

精度等级：管道式：±0.5级，±1.0级；插入式：±1.5级、±2.5级

环境温度：-20℃～50℃

介质温度：测量液体：-20℃～120℃；测量气体：-20℃～80℃

大气压力：86KPa～106KPa

公称压力：1.6 Mpa 、2.5Mpa 、6.4Mpa 、25Mpa

防爆等级：ExdIIBT4

连接方式：螺纹连接、法兰夹装、法兰连接、插入式等

直管段要求：气体：上游直管段应≥10DN，下游直管段应≥5DN；液体：上游直管段应≥20DN，下游直管段应≥5DN；插入式：上游直管段应≥20DS，下游直管段应≥7DS（DS为管道实测内径）

显示方式：

（1）远传显示： 脉冲输出、电流输出（配显示仪表）

（2）现场显示：8位LCD显示累积流量，单位（m3） 　4位LCD显示瞬时流量，单位（m3/h）、电池电量、频率、流速

（3）温度压力补偿型： A、显示标准瞬时流量及标准累计流量 B、显示当前压力、温度、电池电压 　　

输出功能

（1）脉冲输出，p-p值由供电电源确定

（2）4～20mA两线制电流输出

（3）单位体积脉冲输出及传感器原始脉冲输出

（4）带有RS485通迅接口 　　

供电电源：

（1）DC5～24V

（2）标准型3V锂电池安装于仪表内部可连续使用八年以上

（3）温压补偿型3V锂电池安装于仪表内部可连续使用四年以上

传输距离：传感器至显示仪距离可达500m

液体涡轮流量计安装要求：

1、自来水流量计安装采用法兰连接、螺纹连接及夹装式；

2、安装时液体流动方向应与传感器外壳上指示流向的箭头方向一致，且上游直管段应≥6DS，下游直管段应≥5DS（DS为被测管道实测内径）。

3、传感器应远离外界磁场，如不能避免，应采取必要的措施；

4、为了检修时不至影响液体的正常输送，应在传感器两端的直管段外安装旁通管道；

5、传感器露天安装时，请做好放大器插头的防水处理；

涡轮流量计按叶轮相对于流向的安装方向，分为切向式和轴流式两种。切向式的构造是：由介质切向流动，使计量室内叶轮转动，它可以形象地描述成“水车"；与此相反，轴流式把叶轮设置成保持轴与管中流向平行，叶轮在轴向介质作用下而使其转动，可以形象地描述成“风车"。

不同厂家、不同应用场合，涡轮流量传感器输出方式不同：有些涡轮流器输出与流量成正比关系的脉冲频率，输入到流量显示仪表或计算机=有些涡轮流量传感器在每单位体积时输出n个脉冲，输出脉冲当量为0.01 (10.111110) /mj等，通常分析轴向涡轮工作原理时根据两种理论作为基础：其一是根据动量守恒的原理通过涡轮受力过程进行分析；另一种是根据飞行动力学推力的副翼理论进行分折的，*种理论的优点是它较直观描述基本工作过程，常用于对影响因素的定量分析，需要配合实验数据求得他们之间的关系；第二种方法的优点是通过副翼理论分析，使得其分析更充分和全面，但计算过程较复杂，需要处理大量的数据。下面讨论使用动量守恒动量交换方法作为轴向涡轮流量计分析的一些概念。

涡轮流量计的原理在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑。当流体通过管道时，冲击涡轮叶片，对涡轮产生驱动力矩，使涡轮克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转。在一定的流量范围内，对一定的流体介质黏度，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比。由此，流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量。

涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测。当涡轮叶片切割由壳体内*磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化．传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。